[原创]Android不是摩托罗拉的救命稻草

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摩托罗拉终于盈利了。

    上周四，摩托罗拉发布新财报表示，第二季度实现净利润2600万美金，合算下来，每股盈利为0.01美金。

    显然，这只是一个象征性的“胜利”：即使不考虑种种财务手段，为了这1美分的盈利，摩托罗拉已在1年半的时间里裁掉了8000人，并放弃了多项基于各种不同技术的不同电话产品计划。

    这份“盈利”答卷的唯一意义在于，一年前就任手机业务联席CEO的桑杰贾(Sanjay K. Jha)终于熬过“年关”，可以暂时松一口气，用更多的时间继续他王者归来的宏大计划。

    毕竟，在此之前，摩托罗拉已经连续交了连续三个季度的亏损报告，分析师们也曾坚信，它的坏成绩还会继续。

    现在的问题在于，财报上的盈利数字，将是兴衰交替的拐点，还是最后的挣扎？

    目前，大家可以肯定的是，摩托罗拉的下滑仍然没有到达谷底。

    在2009年一季度，全球手机销量同比减少13％，摩托罗拉销量却减少了46％，在全球前七大手机厂商中降幅最大，前方也不再只有诺基亚和SAMSUNG，迅速赶上的LG已把摩托罗拉挤出前三。

    截至7月4日，在最近的3个月中，摩托罗拉手机出货量为1480万部，远低于去年同期的2800万。研究机构Strategy Analytics称，摩托罗拉的全球市场份额已从一年前的9.5%下降至目前的5.4%，且仍在继续下降。

    为了财务盈利进行的收缩举措，则令摩托罗拉的恢复雪上加霜。今年二季度，在盈利的同时，摩托罗拉的手机部门营收已同比下降45%：虽然大幅削减成本平衡了营收下降带来的损失，但摩托罗拉也不得不放弃了多款手机的开发，并外包了现有部分开发工作。

    这是一条饮鸩止渴的道路。如果无法迅速振作，以成本削减为目的的大规模裁员和放弃产品线将导致摩托罗拉持续失血，最终在恶性循环中堕入深渊万劫不复。

    在事情变得最坏之前，摩托罗拉或许只剩下最后一搏的机会。“摩托罗拉的枪膛里只剩下一颗子弹了。”美国的分析师们悲观地表示，以摩托罗拉每季度13亿美金的花销，其手头握着61亿美金现金烧不了多久。

    最后的子弹名叫Android（GOOGLE手机）。

    过去一年来，摩托罗拉已经放弃了多个产品线，其中甚至包括其擅长的Symbian手机，资源全部集中投入Android手机的开发，就在6月中旬，摩托罗拉还在硅谷宴请了约100名Android开发人员。据透露，摩托罗拉最早的两款Android手机将于圣诞夜前上市。

    “大家并不关注最初两款Android手机能否带来轰动。”桑杰贾表示，摩托罗拉的目标是在明年打造Android产品家族，令摩托罗拉手机业务复苏，并在此基础上发展。

    但是，Android手机真的能成为摩托罗拉的救命稻草吗？

    目前，随着手机与互联网和多媒体娱乐的不断融合，全球手机市场已经进入细分市场的时代。无论Symbian、Windows Mobile、Linux、Android、Blackberry，还是苹果，都有自己的巨大用户；无论音乐、游戏、商务还是互联网，每一个功能都有自己的拥戴者，细分市场的增多，令一款机型包打天下的策略渐渐失效。此时，放弃众多产品线就意味着放弃了大量的细分市场。

    即使在Android的阵营中，摩托罗拉也已经落后。目前，HTC（宏达机电）已在着手推出第二代Android手机，SAMSUNG、LG等竞争对手也将在第三季度推出Android手机，在中国，多款基于Android的OPhone已经或即将上市，而摩托罗拉直到2008年10月，摩托罗拉才宣布研发Android手机，最新的产品上市至少还需要数月时间。

    在这个竞争激烈的市场，摩托罗拉已经陷身红海。

    更关键的问题是，摩托罗拉一直坚持着骄傲而冷峻的产品策略，并不适合“与狼共舞”。

    这份骄傲与生俱来。摩托罗拉是整个手机行业的缔造者，在2006年以前的大半个世纪中，也一直是全球手机市场的王者。那些用着诺基亚、SAMSUNG和苹果成长起来的新新人类或许已无法理解，在手机还未沦为快速消费品之前，摩托罗拉曾经代表的辉煌与暴利。

    但也正是这份骄傲，令摩托罗拉更像一个艺术家，而不是商人。摩托罗拉手机总是有着炫目的外观，伴随着精心设计的广告，用最走红的明星代言，每一款重磅手机的推出，都如同摩托罗拉的预期，成为最受追捧的明星产品，并带动一个新的市场概念热点。

    但与此对应的是，摩托罗拉手机研发周期更长，新品推出更少，产品线单一，价格的高昂明显高于竞争对手。于是，在疯狂榨聚经典机型的每一分利润同时，摩托罗拉逐渐丢失了更多的市场份额。每一次摩托罗拉推动了概念，最后却都是竞争对手分享了最大的蛋糕。
    2007年，摩托罗拉新出机型仅13款，而诺基亚推出了37款，SAMSUNG则推出了54款。
    直到现在，这份骄傲仍然在摩托罗拉的血液中流淌。在宣布今年下半年将推出30多款新手机时，桑杰贾却表示，“在我看来，实际上只有两款手机。”
    显然，放弃更多的产品线，将精力投入Android，与摩托罗拉既往的战略并没有什么差别，那么，当年销量突破1亿部，为摩托罗拉带来数十亿美金巨额利润的RAZR系列都没有挽救摩托罗拉，Android又如何能做到？
    即使Android手机在红海搏杀中胜出，依然只是又一个RAZR，而摩托罗拉的衰落在于，它所代表的那个缺乏竞争，单一产品利润丰厚，以科技和工业设计决定市场胜局的时代已经远去；新的时代需要的是细分市场，快速反应，以全覆盖的产品线，新品不断推出不断淘汰的快速循环，抓住每一个市场兴奋点，通过海量的产品累积利润。
    当深圳华强北市场的小作坊，都已经能够为10部手机的定单，在短短一周之内完成从接单到交货的流程时，摩托罗拉超过2万项的专利技术已经不再具有市场的威慑力。
    事实上，一个更新的变革已经开始，移动互联网的兴起正在改变传统手机行业的生态，无论是诺基亚、SAMSUNG、苹果、黑莓，甚至是运营商，都在全面的拥抱互联网。面向网络的、开放的平台才是未来的利润增长点，而手机本身，正在沦为应用的载体。
    在这个变革中，摩托罗拉也早已被抛在后面，无论是Android还是Windows Mobile，摩托罗拉的梦想仍寄托在别人的平台之上，期待着“设计为王、营销制胜”的传统竞争套路，这意味着，即使Android手机能够成功，也只能拖延而不是解决摩托罗拉的没落。
    而且，半个世纪的顺境，已将摩托罗拉变得缺乏耐性，丧失高增长率且短时间内没有起色的业务就会面临剥离，无法迅速扭转业绩的高管就会走人，组织架构频繁调整，人事震荡屡见不鲜。1999年的铱星，2001年的国防业务，2003年的半导体业务，2006年的汽车电子业务，一个个业务剥离之后，摩托罗拉的大树已枝叶凋稀。
    事实上，在2008年，手机终端分拆计划就已经获得摩托罗拉董事会的批准，如果不是金融危机，手机业务或许已经被摩托罗拉“壮士断腕”。
    所以，大家更宁愿相信，桑杰贾以裁员和放弃部分产品线来换取短暂盈利，以及孤注一掷投入Android，都仅是避免“创业未半中道被炒”的权宜之计，获得足够时间之后，他更多的重振计划才会真正实施。
    如果还来得及的话。