关于在新能源汽车产业园打造完整5G应用生态链的项目建议书

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关于在新能源汽车产业园打造完整5G应用生态链的项目建议书

一、项目背景

新能源汽车产业园项目是长春国际汽车城加快布局“新四化”，固链、补链、强链、延链，推动汽车产业高质量发展的重要成果，更是贯彻落实习大大总书记视察吉林重要讲话重要指示精神的迅速行动。

项目位于长春市新开河街与集信路交汇处，规划总占地面积约26万平方米，规划总建筑面积约23万平方米，总投资约12亿元。

该项目将建设一系列的新能源汽车部件厂房，用于新能源汽车行业入驻，形成汽车生产的产业链和产业集群。项目在规划设计、基础配套、使用功能上既统一协调又相对独立，满足汽车行业新能源领域不同规模、不同性质企业的使用需求。

新能源汽车产业园项目将进一步完善新能源汽车全产业链条、扩大推广应用规模，全力构建新能源汽车产业生态和先进制造业集群，为推进汽车城工业领域低碳工艺革新和数字化转型，积极争创碳达峰试点园区。同时也是新能源、新材料、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业与互联网、大数据、人工智能、第五代移动通信（5G）等新兴技术深度融合的自主创新研发生产基地。

园区实景图如下：

二、打造完整5G应用生态链的必要性

1、政策性方面：

近日，经国务院同意，住房和城乡建设部联合国家发展改革委印发实施《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，对“十四五”期间统筹推进城市基础建设作出全面系统安排。

其中在“城市基础设施智能化建设行动”的部分中明确提出“推进新一代信息通信基础设施建设”，并重点列出了三项任务：其中一项就是稳步推进5G网络建设；另外两项是加快建设“千兆城市”；加快建设智慧广电网络。

稳步推进 5G 网络建设：加强5G网络规划布局，做好5G基础设施与市政等基础设施规划衔接，推动建筑物配套建设移动通信、应急通信设施或预留建设空间，加快开放共享电力、交通、市政等基础设施和社会站址资源，支撑5G建设。采用高中低频混合组网、宏微结合、室内外协同的方式，加快推进城区连续覆盖，加强商务楼宇、交通枢纽、地下空间等重点地区室内深度覆盖。结合行业应用，做好产业园区、高速公路和高铁沿线等应用场景5G网络覆盖。构建移动物联网网络体系，实现交通路网、城市管网、工业园区、现代农业示范区等场景移动物联网深度覆盖。统筹推进城市泛在感知基础设施建设，打造支撑固移融合、宽窄结合的物联接入能力，提升城市智能感知水平。

2、5G赋能装备“智造”：

装备制造业是为经济各部门进行简单生产和扩大再生产提供装备的各类制造业的总称，是工业的核心部分。时下，我国新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，装备制造业已成为产业竞争的关键领域。

装备制造业涉及航空制造、汽车制造、船舶制造以及工程机械制造等重要领域，其产品结构高度复杂、产品体积较大，具有技术要求高、生产安全标准严格、资本投入大、劳动力密集等行业特点，对成品件、结构件、化工材料、工艺辅料和标准件等百万量级生产资源的协同设计和泛在感知需求较高。同时，装备制造业正面临着“用工荒、高成本”的行业挑战，需要更加精密的装配加工能力以及质量检测手段以支撑企业长期发展。以5G为首的新一代信息通信技术加速融入装备制造业，加速产业转型升级，提升企业综合实力，从制造蜕变为“智造”。

3、5G﹢工业互联网在汽车制造领域内的应用：

　　5G解放商用车制造生产力

　　制造业高质量发展是经济高质量发展的重要内容，其中汽车产业在制造业中占据重要地位，具有产业链长、覆盖面广、关联产业多等特点，对国民经济的带动作用非常明显。然而也正是因为这些特点，使得汽车制造生产、管理流程尤为繁杂。如何实现智能化、提高资源的利用率，一直是困扰汽车制造业发展的难题。

　　如今，5G凭借大带宽、低时延、广连接等特性正在改变着传统的汽车制造。通过5G、人工智能、大数据、云计算、物联网等信息化手段，汽车制造已经实现了“智慧工厂”的升级。

　　首先在建厂之前，利用5G广连接的特性以及数字孪生技术，工厂建设的每个环节就能在电脑里被模拟出来，这让实际建厂变得更为简单。

　　在生产环节中，5G和工业互联网的有机结合，则使得人、机、物进一步实现了全面连接，各生产要素间达到高效协同。

　　据了解，在汽车制造工厂内，以前都需要使用线缆连接机器，光是布线周期就要一至两天。5G改造之后，这一工作只需半天不到的时间就能完成，一年节省下来的几百个工作日可以生产更多的车辆，这极大地提高了生产效率。

　　以前生产一台汽车从冲压、焊装到喷漆每一个过程都少不了人工干预，然而这些车间生产环境恶劣，员工身体健康很容易受到不良影响。经过5G技术改造后，人工干预的环节就可以省去，以往的有线连接变成了无线光网，还有5G机器人代替巡检，员工的工作环境改善了，生产效率也提升了。

　　工人的工作方式也正发生巨大的变化。机械臂代替了工人进行重体力劳动，AR智能巡检代替手抄数据，就连拧螺丝这样一个基础且必不可少的环节也通过自主开发的力矩管理系统让力矩是否合格实现了随时可管控。据了解，这些螺丝拧紧数据被实时采集和存储后，有10年追溯期，这让不达标紧固螺丝流入市场的概率变为“0”。

　　此外，如今汽车制造厂通过5G与工业互联网技术的改造还实现了“千人千面”的柔性化生产。在新车下线工区，每一台新车的颜色、内饰都存在差异。原来，借助5G带来的生产便利性，现在每一台车都根据客户的需求实现个性化定制，甚至同一条生产线可以支撑SUV、MPV、轿车等车型的混合生产。

　　汽车行业是我国先进制造领域的“主力军”，更是先进科技成果转化的前沿阵地，一汽、东风、长安等汽车生产企业在运营商的信息化技术助力下，已经有了实实在在的“智造”改变，成为“5G﹢工业互联网”的典型案例，将进一步成为范本被大规模推广复制。

　　 “智慧工厂”技术含量最高的是利用5G网络对数控机床的运行数据进行实时采集。在传统工业生产中，产品质量的检验环节通常放在最后，而如今，传感器被植入数控机床之后，能实时采集机床运行时的各种数据，并立即上传到智慧平台或“云”端，再与数据模型进行不间断比对，一旦发现异常，在短时间内就能立即告警。

通过5G技术在工业互联网、人工智能等方面的应用，还将突破地域和厂房物理边界，助力园区实现“分类控制、分级管理、分步实施”智慧化管理，助力企业提升运营效率、降低成本，实现实时高效和低能耗及简化部署，为智能制造发展奠定基础。

下图为5G在高端装备制造产业智能化上的应用

4、5G﹢工业互联网在智慧园区内的应用：

5G智慧园区运维管理应用平台以BIM三维模型为载体，包含智慧园区基础平台、园区移动端系统、园区信息化系统、园区3D可视化平台等模块，通过连接产业园区业务子系统及智能终端设备，可以进行基于场景的大数据分析。

“将管理体系、服务体系、营销体系和防护体系紧密结合，具备感知、传输、存储、协同、判断、决策等综合运营管理能力，支撑园区管理、园区安防、企业服务等多种应用场景，综合展现园区运行核心系统的各项关键数据，可有效提高园区资源配置效率，降低园区运营成本。”

借助5G技术，实现园区封闭化管理，对进出园区的人流、物流、车流等进行实时管控，结合人工智能技术做到精准定位。同时，通过高空探头对园区内道路、管道等公共区域基础设施实行实时监控，实现全方位安防监控，让智慧园区更加“智慧”。

下图为5G在智慧园区上的应用

栽下梧桐树引得凤凰来，基于我园区的独特定位，新能源、新材料、高端装备、新能源汽车等智能化装备制造、研发企业陆续入驻后，5G以其低时延、高可靠性、大带宽、大规模连接等技术优势必然在智能化装备制造、智慧园区等方面得到大规模应用，因此作为园区重要的基础设施的组成部分，提前在我园区部署5G网络覆盖是必要的。

　　三、园区4G/5G现状

目前园区内并没有针对性的4G/5G基站，园区内信号覆盖并不均衡，没有针对性的深度覆盖，园区建筑物外信号覆盖仅能满足基本通话和普通上网需求，无法满足工业级别的5G应用，由于园区内建筑物比较密集，建筑物内信号覆盖较差，基本通话和上网都难以保障。

四、解决方案

管线部分：目前园区主体建筑已经完成，正在进行内部装修阶段，建筑物内的桥架、管井等已经具备穿线条件。园区道路基础已经完成，尚未进行路面硬化部分施工，园区内的管井已经形成，具备穿线条件。（一旦园区对原有管线进行回填，后续再施工难度会增大，此时部署5G深度覆盖正当时）

基站部分：根据我方现场勘察，室内外深度覆盖方案计划在11号楼顶安装4G/5G基站，首先满足园区办公楼、厂房等内外信号深度覆盖基本需求，后期根据进驻企业及园区等具体应用场景进行针对性的深度覆盖，为保证基站与建筑物的景观协调一致，我方采用美化罩形式安装。美化罩安装后效果如下图所示。

下图为美化罩内的5GAAU天线

五、覆盖分析

目前园区仅东北角有1处通信塔，但不足以覆盖整个园区，如在园区4个角各建1处通信塔，显然与园区整体环境不协调，审批、施工周期时间长，部署成本高。

如在11号楼部署4G/5G基站，则可立即实现园区4G/5G信号深度覆盖，部署周期短，成本低。11号楼位于园区中间位置，楼顶安装4G/5G基站可满足各项深度覆盖技术指标，园区内信号覆盖均衡，覆盖效果最优。楼顶采用室外型空调美化外罩，内设4G/5GHUAWEIRRU/AAU设备，设备功率320W/台,覆盖效果优于在园区外通信杆塔信号覆盖。

下图为覆盖效果图：

六、投资收益分析

本次园区4G/5G信号广覆盖由运营商投资建设，无需园区投资。作为园区重要的基础设施的一部分，基站建成后将极大提升园区整体硬件品质，有利于装备制造企业产业智能化升级，同时也有利于园区招商引资。