全力支撑电动汽车的政策要告一段落了

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工信部一周前发文：“在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展”。现在中国2023年出国500多万辆汽车中400多万辆是燃油车，而现在欧美对中国电动汽车围堵，其他地区大部分是穷逼也买不起。电动汽车的过剩产能只能转回国内市场了，意味着以后国内汽车市场只会更加残酷。

以前通过不断逼汽车厂商减低平均油耗的政策不会有更更新了，到此为止了。
国内的燃油车和电动车齐驱并驾的局面，短时间内不会改变。