铁通漫谈

danhui_1999

    其实铁通的问题就在于体制，这个是最要企业命的问题，特别是这个时候。
在各地分企业的区别很大，象在大家这里也一样，就是在一个省，底下的个市分企业也是天上地下。但是那些很差的分企业的领导却能当的好好的，底下再有什么不服也没用，所以说倒霉的是底下的员工，听他们说的真是惨，虽然我也是铁通的，但大家分企业还好点，但也是本质还是一样，只是被靠这大点的靠山罢了（铁路通信结算）。
  现在关键是要建立一个新铁通的机制和形象，走到市场的前台，这个是决定以后铁通生死存亡的关键。现在大家这里就在做铁通试点改革，现在大家这里的铁通市场运作和专网（单独面向铁路）结算已经分离，虽然还是铁通的下属分企业，但结算机制变化了，也就是说大家在大家这里看到的铁通是一个纯市场运作的电信运营商。
具体情况： 大家省成立了两个通信段和九个铁通分企业，通信段就是负责铁路通信，包括沿线通信，而那九个分企业就不再过问铁路通信了。
其实这样做可以看到起码铁通把一部分比较优良的资产剥离了出来，这样就为以后的发展提供了比较大的空间，或者说有个容易转身的余地，为以后上市也好，重组也好，都比较好操作。

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