富士康10亿加码中国大陆

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近几年，国内低端制造业逐渐向越南、印度转移的声音从未停止，富士康作为全球最大的电子代工厂，也将部分产业链转向印度和越南。然而，随着[color=var(--tag-t1)]苹果投资印度工厂遭遇瓶颈，形势出现了反转。


7月24日，富士康母企业鸿海发布公告，富士康科技集团将在河南郑州投资10亿，建设新事业总部大楼，涉及总部管理、研发、战略产业发展、供应链管理等七大中心，还将布局电动车制造和固态电池项目。继2023年4月在河南省会郑州市揭牌富士康新事业总部后，富士康在河南布局“造车”的事项又获重大进展。


不仅如此，美国苹果企业也开始转变了，今年苹果正将之前转移到印度的产业链，再度转回中国。据参考消息报道，由于去年印度厂组装苹果 15不顺遭到退货，还被迫大幅降价，苹果企业首席实行官库克前往中国大陆重新整顿供应链。经此教训，今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，[color=var(--tag-t1)]比亚迪、[color=var(--tag-t1)]立讯精密等大厂已加入苹果 16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。


近期还有媒体报道，苹果的主要代工厂富士康也开始了旺季招工，其中郑州航空港的富士康工厂目前时薪已经提高到25元。虽然距离人手最紧缺时期的30元以上还有些差距，但这在同时期算是较高的了。如果工人选择返费模式，在职90天可以额外获得7500元的奖金。


值得注意的是，虽然多年来持续有苹果产业链转移的声音，但是中国依然长期占据果链重要位置，而被苹果一度寄予厚望的印度，却一路自己卡自己脖子，让苹果也不得不选择产能回流中国。


富士康加码投资河南




鸿海24日早间公告显示，富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼，承载新事业总部功能。项目一期选址位于郑东新区，建筑面积约700公亩，总投资约10亿元人民币。主要建设总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等七大中心，将为富士康在大陆实施3+3战略提供产业资源、技术力等相关支撑；同时，围绕3+3战略的落地实施，富士康将在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目。


据河南政府网消息，7月22日，河南省人民政府与富士康科技集团在郑州签署战略合作协议。省委书记楼阳生出席签约仪式，并见证合作协议签署。省长王凯、富士康科技集团董事长刘扬伟代表双方签约。


此后，王凯还出席了7月23日在郑州航空港区举行的富士康新事业系列投资项目启动暨新能源汽车试制中心开工仪式。


王凯表示，近年来河南省委、省政府高度重视富士康在豫发展，双方战略合作不断深化，此次协议的签署标志着双方合作迈入了新的阶段。希翼富士康坚定投资河南信心，聚焦新产业培育、新技术研发，加快推动签约项目早建设、早达效，在谈项目早签约、早开工，共同打造高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。进一步扩大在豫产业布局，推动各产业板块集聚发展，不断开辟新领域新赛道，加快产品迭代升级，构建完整产业生态。河南将着力构建常态化对接机制，强化全方位服务保障，为台资企业在豫发展营造更好环境。


刘扬伟也表态，富士康高度重视与河南的合作，将继续扎根河南、深耕河南，在新技术新领域新赛道深化双方合作，为现代化河南建设贡献更多力量。


中国稳居苹果产业链头部




值得注意的是，尽管近年来频繁传出苹果产业链外迁的消息，但是从具体供应链企业数量来看，中国依然稳居优势。


今年4月，苹果在官网公布了其2023财年年度供应链名单。从名单中的工厂分布来看，中国大陆工厂155座，位居第一；第二为中国台湾工厂49座，第三是日本41座。东南亚方面，越南32座，泰国和新加坡各23座，马来西亚18座，菲律宾16座。此外，美国和印度分别为25座和13座。


中国除了在供应链上稳居榜首，其对于不少苹果海外工厂也有举足轻重的影响，以印度苹果工厂为例，其需要依赖从中国大陆进口大量零部件，品质与效率都受到影响。实际上印度苹果 15代工厂数量占比只有一成。


而随着苹果新款16代手机即将进入生产高峰，无论是深圳富士康还是河南富士康，均开启了紧锣密鼓的抢人大战，也可以看出中国对于苹果的重要性依然稳固。


7月以来，立讯精密、富士康、[color=var(--tag-t1)]蓝思科技、伯恩光学等果链头部企业都在大举招工，果链企业的招工信息几乎已经“霸屏”招工市场的广告板，部分厂商还通过持续增加工价“抢人”。


有富士康直招中介表示，今年这轮招工自7月初开始，较去年高工价期来得更早。以富士康为例，WWW事业部今年7月19日的小时工工价为25元/小时，而去年同期则为24元/小时。


除了深圳果链开启抢人大战，郑州航空港的富士康工厂目前的时薪已经提高到25元。虽然距离人手最紧缺时期的30元以上还有些差距，但这在同时期算是较高的了。如果工人选择返费模式，在职90天可以额外获得7500元的奖金。据悉，往年富士康最高招工价格出现在8月份，主要是为了全力备货新苹果，员工一般能够获得上万元补贴。


印度自己卡自己脖子？




对于印度制造，无论是印度还是苹果都曾经一度寄予厚望。其中，印度首次生产最新款苹果 15手机一度被视为苹果产业链分散化的重要标志。


参考消息报道称，富士康在印度斯里佩伦布杜尔的生产基地从2023年8月开始着手生产苹果 15系列苹果手机，目标是缩短印度与中国大陆的出货时间差，实现两地供应链同步。彭博社报道指出，富士康印度厂紧随中国大陆厂之后，仅以数周之差向全球市场供应苹果 15系列手机，两地生产周期完成紧密接轨，印度甚至因此扬言未来5年内产值要增加5倍。


然而仅仅一年不到的时间，无论是印度还是苹果都对此开始低调处理，新一代苹果 16手机的订单也据传回流到了立讯精密和[color=var(--tag-t1)]比亚迪电子等中国企业。那一度被寄予厚望的印度制造，出了什么问题？


答案听着似乎令人啼笑皆非，但却又是事实：印度人通过卡中国工程师签证，耽误了苹果印度工厂的产能提升。


2020年之后，以新冠疫情暴发和中印边境冲突为理由，印度对中国企业实施了“亚洲最严格的限制措施”，包括严格限制对华签证发放和中国投资。截至目前，印度依然未恢复对中国内地及港澳旅游签证的发放，而即便是中国技术人员想要办理印度商业签证，办理期也高达3-6个月，甚至有办了15个月依然没能出签的案例。而这些办理签证的技术人员，很多都是富士康准备派驻印度引导当地工人的工程师。


英国《金融时报》就曾报道称，印度在过去两三年间，拒绝核发商务或工作签证给多达数千名中国大陆工程师。但这无非是在给自己下绊子，因为包括苹果及其供应商鸿海在内的多家跨国企业，为了将供应链移出中国大陆而赴印投资设厂，过程常须依赖大陆籍技术人员，印度严审签证严重影响国际大厂推动“中国加一”的速度。


数据显示，印度对华发放签证数量从2019年约20万份签证，下滑至2024年迄今的仅2000份。


《印度快报》也曾报道表示，印度电气和电子制造行业需要中国专业人才，还因为印度该领域的大多数关键零部件都严重依赖中国供应。印度政府官方数据显示，在从中国进口的价值近1000亿美金的产品中，近60%是工程和电子产品，这些产品在完成印度的出口订单方面发挥着关键作用。


《印度简报》更是直言，印度制造工业很大程度上倚赖来自中国大陆的优质专业技术人员，即使是在电子产品领域处于世界领先地位的、在印度经营的中国台湾制造商，也需要寻求中国大陆专家的帮助。


而由于印度对华的签证政策，导致大量技术人员无法来印度现场引导，富士康印度工厂的良品率迟迟难以提升满足苹果的要求。


而由于没有中国技术人员的引导，苹果的印度工厂甚至还遭遇了一些在中国难以想象的问题。


参考消息报道称，除了缺乏技术引导外，苹果印度工厂大肠杆菌超标也是苹果15良品率远低于预期的重要干扰因素。在多重因素的影响下，去年印度厂组装苹果 15不顺遭到退货，还被迫大幅降价，苹果企业首席实行官库克本人还前往中国大陆重新整顿供应链。


有电子行业分析师告诉观察者网，“印度电子产品消费市场存在一定的潜力，但其电子制造业底子薄弱，产业链配套不完整、工程师匮乏、原材料与零部件大多依赖进口，同时还叠加当地习俗学问等因素，印度生产不顺利在当下是一个必然的结果。”