合资也就是各取所需

客家人

  某司投资车BU，投入数百亿，2022年收入20多亿，还不够7000人发工资，已经处于大出血状态，盈利更是遥遥无期，合作对象多是小康、北汽和江淮等三流车厂，唯一一个靠谱对象广汽，还不合作了。
  长安汽车，作为三大央企车企，现在合资厂每况愈下，没一个能打，新能源汽车又严重落后新势力，再不努力估计越来越边缘化。
  于是合作了，各取所需，菊司甩了包袱，长安后期再运作上市，割一把韭菜。
  但是前进之路，非常难。一是引起有理想主流新能源车企的高度警惕，纷纷选择自研，二是成功挑起行业内卷，预计吉利、长城、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、零跑和广汽等主流汽车会疯狂加大投入，谁都不愿意在智能化时代落伍。