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已解决问题
我来回答：
书上说的没错，“高阶通道开销c2=00h表示这个VC4通道未装载信号，这时要往这个VC4通道的净负荷TUG3中插全1码”（纠正一下：不一定是TUG3中），就是所有SDH设备都会遵守这个规则，不管是在收端还是在发端。
C2=00，就是说明我这个车厢不能装其它东西，只能传一种特殊代码全“1”，大家做3个实验：
1、配2条VC3业务，A---B---C，A---B---D；（在A点汇到一个VC4）A---B之间是VC4级别业务且两条业务在同一个VC4中，B---C和B---D之间是VC3级别，为了方便讲解，大家都用#1VC4；配通后应该没有告警并测试无误，现在更改B连接C的光板#1VC4的应发C2改为未装载（C2=00），此时C站会有HP_UNEQ和TU_AIS告警，同时业务中断。为了说明整个通道没问题，A----B-----D的业务应该是好的且没有告警；
业务只是在B站穿通而已，但业务还是断了，为何？B收A是好的，但B发时发现C2=00了，从A收下了的VC3，我传不了，只能装全1，此时B相对于C来说就是发端。结论：发端检测并下发全“1”
2、对于收端下插的例子，C2的不好举例，大家那AU_AIS来举例，还是上一个例子，A--B--C，A--B--D两条VC3在A站汇聚到一个Vc4，都用#1VC4，A--B为VC4业务，开通后无任何告警，并测试无误，现在我在C收B前不断加光衰，使其光口出现严重误码，导致伴随有MS_EXC时，大家用SDH分析仪测试现在的AU执指针、净负荷中的开销，因为书中也说过，当出现MS_EXC时也会下插AIS（全1），如果此时AU指针都为1（此时的净负荷也可以看看），就可以断定收端也是可以下插全1的了。C2也应该类似，但不好构建发端是正常的C2（如为00发端就下插全1了），收端C2为00这种情况，只好以此类比！
3、还用上面的例子，如果我将C收B光板的#1VC4的应收C2改为ATM，此时C站会上报HP_SLM告警，因为B站发出的业务是好的，由于C站的应收和实收C2不一致导致，此时C站下插全1，业务中断；
最后，SDH标准中所谓的下插都是“谁检测到了或谁知道了，谁就要实行”！
书上说的没错，“高阶通道开销c2=00h表示这个VC4通道未装载信号，这时要往这个VC4通道的净负荷TUG3中插全1码”（纠正一下：不一定是TUG3中），就是所有SDH设备都会遵守这个规则，不管是在收端还是在发端。
C2=00，就是说明我这个车厢不能装其它东西，只能传一种特殊代码全“1”，大家做3个实验：
1、配2条VC3业务，A---B---C，A---B---D；（在A点汇到一个VC4）A---B之间是VC4级别业务且两条业务在同一个VC4中，B---C和B---D之间是VC3级别，为了方便讲解，大家都用#1VC4；配通后应该没有告警并测试无误，现在更改B连接C的光板#1VC4的应发C2改为未装载（C2=00），此时C站会有HP_UNEQ和TU_AIS告警，同时业务中断。为了说明整个通道没问题，A----B-----D的业务应该是好的且没有告警；
业务只是在B站穿通而已，但业务还是断了，为何？B收A是好的，但B发时发现C2=00了，从A收下了的VC3，我传不了，只能装全1，此时B相对于C来说就是发端。结论：发端检测并下发全“1”
2、对于收端下插的例子，C2的不好举例，大家那AU_AIS来举例，还是上一个例子，A--B--C，A--B--D两条VC3在A站汇聚到一个Vc4，都用#1VC4，A--B为VC4业务，开通后无任何告警，并测试无误，现在我在C收B前不断加光衰，使其光口出现严重误码，导致伴随有MS_EXC时，大家用SDH分析仪测试现在的AU执指针、净负荷中的开销，因为书中也说过，当出现MS_EXC时也会下插AIS（全1），如果此时AU指针都为1（此时的净负荷也可以看看），就可以断定收端也是可以下插全1的了。C2也应该类似，但不好构建发端是正常的C2（如为00发端就下插全1了），收端C2为00这种情况，只好以此类比！
3、还用上面的例子，如果我将C收B光板的#1VC4的应收C2改为ATM，此时C站会上报HP_SLM告警，因为B站发出的业务是好的，由于C站的应收和实收C2不一致导致，此时C站下插全1，业务中断；
最后，SDH标准中所谓的下插都是“谁检测到了或谁知道了，谁就要实行”！
回答时间：2012-3-10 23:30
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